四驱狂飙，S1公路赛四驱车王座揭晓！
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《极限竞速地平线4》S1线上公路比赛四驱车辆排名解析
在《极限竞速地平线4》中，玩家们为了应对不同的赛事，需要准备不同的参赛车辆。四驱车辆在比赛中表现出色，以下是由玩家“风见损人”分享的S1线上公路比赛四驱车辆排名，希望能为各位玩家提供参考。赛事地图分类及特点
在了解车辆排名之前，我们先来了解一下《极限竞速地平线4》的赛事地图分类及特点。 1. 加速图：这类地图主要考验车辆出弯加速到达下一个弯的能力，没有太多考验操控能力的地方。加速快的车辆更为吃香，如风力发电场环道、格伦兰诺山脉冲刺等。 2. 操控图：这类地图可以划分为两种。 - 中高速连续弯：考验车辆的整体抓地能力，如班堡海岸环道、矮树林环道、水源冲刺、嘉年华冲刺等。 - 低速弯：考验低速弯出弯抓地和转向能力，如嘉年华环道、安布尔赛德村环道/冲刺等。 3. 综合图：所有地图都需要一定的操控和加速/极速能力才能跑得快。其中，来克斯特森林冲刺、海上艾姆斯登冲刺以及阿斯特莫环道是较为考验车辆综合能力的三个地图。四驱车辆排名及特点
以下是四驱车辆排名及特点： 1. 顶级梯队（Meta） - 布加迪 EB110Super Sport：起步较慢，但从中段开始线性提速，后段实力强劲。操控方面，EB 110拥有优秀的低速弯转向和抓地能力，以及较为优秀的中速弯能力。美中不足的是高速弯车头容易摆动幅度较大，整体走线也会偏大（速度太快），需要较强的控车能力。 - 福特GT 05：操控表现无与伦比，在几乎所有的环道以及部分冲刺地图上，GT05都能跑出最强的成绩，这也归功于其极强的中段加速能力。 - 本田NSX-R 92：拥有三幻神里最快的前段加速（V10 GT改法除外），后段也尚可。整体操控方面没有明显短板，车身偏甩，刹车较差，但较为容易开出好成绩。 以上车辆调教都为泥地胎（主流）以及部分赛胎车组成。由于赛胎强车较少，遇到的时候会标出来，其他的都默认是用泥地胎调教。调教的选择方面，现在有很多群里有流传的一个在线云文档，可供参考。